Kindel Rool Premium – B-kategooria kursus Tallinnas, 38 sõidutundi ja üks instruktor
Premium on sama B-kategooria kursus mis Kindel Rool Classic: sama õppekava, sama kool, sama riiklik eksam. Vahe on ettevalmistuses. Classicu hinnas on 30 sõidutundi, Premiumi hinnas 38. Lisaks saad ühe ja sama instruktori esimesest tunnist eksamini ning sõiduajad, mis lepitakse ette kokku ja broneeritakse kalendrisse. Hind 1990 €, kohti 4 kuus.
Classic 30 → Premium 38
- 30kursuse sõidutundi – sama õppekava mis Classicus
- +4piirkondades, kus Transpordiameti sõidueksam kõige sagedamini toimub. Eksamimarsruute me pähe ei õpeta.
- +2proovieksam teise instruktoriga: 45 minutit eksamit, 45 minutit analüüsi
- +21–2 päeva enne riiklikku sõidueksamit
- 38sõidutundi Premiumi hinna sees
Lisaks – samuti hinna sees
- +2kui esimene riiklik sõidueksam ebaõnnestub – töö eksamikaardi vigadega
- +1sinu enda autoga pärast juhiloa saamist, kui soovid
Üks sõidutund on 45 minutit. Kõige rohkem saab Premium-õpilane hinna sees 41 sõidutundi. Classicu hinnas on 30 sõidutundi ja kõige rohkem 32 – seal lisanduvad kaks tundi enne eksamit ainult kogu kursuse ettemaksul.
Kust need 8 tundi tulevad
Kaheksa lisatundi ei ole lihtsalt rohkem sõitu. Need lähevad kolme olukorda, mis on meie instruktorite kogemuses enne eksamit kõige olulisemad.
4 tundi · 38 tunni sees
Piirkond, kus sa pole sõitnud
Sa oled sõitnud seal, kus instruktoriga kokku lepid. Riikliku sõidueksami marsruuti sa ette ei tea. Premiumis sõidad neli tundi piirkondades, kus Transpordiameti sõidueksam kõige sagedamini toimub – et sa ei näeks sealseid tänavaid, ristmikke ja liikluskorraldust eksamipäeval esimest korda.
Marsruute me pähe ei õpeta ega treeni. Õpetame liikluse loogikat, sest pähe õpitud tee laguneb esimese ümbersõidu peale. Otsused langetad ikka ise, nagu igal teisel ristmikul.
2 tundi · 38 tunni sees
Proovieksam teise instruktoriga
Kaks korda 45 minutit. Esimesed 45 minutit sõidad nagu eksamil: kõrval on teine instruktor, mitte sinu oma, hinnatakse Transpordiameti hindamisjuhendi järgi ja eksamikaart täidetakse päriselt. Teised 45 minutit on analüüs: käid eksamikaardi instruktoriga rida-realt läbi ja sõidad needsamad kohad kohe uuesti.
Miks teine instruktor? Sest sinu oma instruktor on sinuga harjunud. Ta on sinu harjumusi näinud nii palju kordi, et osa neist on tema jaoks tavaliseks muutunud. Värske pilk märkab seda, millega oma instruktori silm on juba harjunud.
Mõte ei ole sind hirmutada. Mõte on selles, et halb üllatus tuleks meie autos, mitte eksamil.
2 tundi · 38 tunni sees
Kaks tundi 1–2 päeva enne eksamit
Viimase sõidutunni ja riikliku eksami vahele võib jääda nädalaid. Vahetult enne eksamit sõidad Tallinnas veel kaks tundi, et käsi oleks soe ja pea rahulik. Need kaks tundi ei ole mõeldud uue õppimiseks: kordad üle manöövrid ja need kohad, mis proovieksamil kirja said.
Premiumis kehtivad need kaks tundi alati, ükskõik kuidas sa kursuse eest tasud. Classicus kehtivad need kogu kursuse ettemaksul.
Üks instruktor ja kindlad sõiduajad
ei ole sõidutund
Üks instruktor esimesest tunnist eksamini
Sinuga sõidab kogu kursuse vältel üks ja seesama instruktor. Ta teab, mis eelmises tunnis pooleli jäi, ja te ei alusta iga kord otsast – nii ei kulu ükski tund uuesti tutvumisele. Õppekeel on eesti, vene või inglise; ütle broneerides, mis keeles sa õppida soovid. Sinu keeles käib ka see osa, kus keelest kõige rohkem sõltub – selgitused roolis. Kui koostöö ei suju, ütle meile ja saad teise instruktori. Põhjendama ei pea.
ei ole sõidutund
Kindlad sõiduajad
Sinu tunnid broneeritakse kalendrisse ette – sulle sobivatel päevadel ja kellaaegadel. Õhtused ajad ja nädalavahetused lepid instruktoriga kokku. Sa ei jahi vabu aegu ega tõsta oma nädalat autokooli järgi ümber – järgmise kuu sõidutunnid on kalendris juba ees. Kursuse sõidutunnid algavad ja lõpevad aadressil Kadaka tee 56a – sulle järele me ei sõida.
Lapsevanemale: sa ei pea ise kõrval istuma ega vabu aegu jälgima. Ajad on kalendris ette kokku lepitud ja instruktor on kogu kursuse vältel üks ja seesama. Proovieksam teise instruktoriga näitab enne riiklikku eksamit ausalt, mis on veel harjutamata – seda, mida vanem ise hinnata ei oska. Kursuse saab ka kinkida – vaata kinkekaarti.
Kui esimene katse ebaõnnestub
Me ei luba, et sa sooritad eksami esimesel katsel. Seda ei saa ausalt lubada ükski autokool.
Premiumis on nii: kui esimene riiklik sõidueksam ebaõnnestub, saad kaks lisatundi, mille eest juurde maksma ei pea. Need ei ole suvalised tunnid. Võtame Transpordiameti eksamikaardi lauale ja sõidame läbi täpselt need olukorrad, mis sinna kirja said – mitte kõike uuesti, vaid neid kohti.
Uue katse riigilõivu 50 € maksab õpilane alati ise. Eksam ise toimub Transpordiameti autoga – kool eksamiautot ei anna.
Kaks tundi, mida sa loodetavasti kunagi ei vaja.
Kuidas meie õpilastel eksamil läheb
Transpordiameti andmetel sooritavad Kindel Rooli õpilased Tallinnas B-kategooria sõidueksami 61,8 % juhtudest. Tallinna keskmine on 42,7 %, suhe 1,39. Valimis 68 eksamit, seis 01.09.2026.
Aus märkus: see number käib kogu kooli kohta, mitte Premiumi kohta eraldi – Premiumil oma statistikat veel ei ole. Number näitab, kuidas meie koolis õpetatakse. Kuidas sinu eksam läheb, sõltub sinust.
Arvutuskäik ja teiste Tallinna koolide numbrid on läbivuse võrdluses.
Mida Premium maksab
1990 €
Hinna sees on kogu B-kategooria kursus – teooria e-õppes ja kolm veebiloengut, 38 sõidutundi, esmaabi-, libedasõidu- ja pimeda aja koolitus, kooli teooria- ja sõidueksam – ning kõik Premiumi osad, mis on ülal kirjas.
Classicu hinnas on 30 sõidutundi, Premiumi hinnas 38 – vahe on 8: 4 tundi eksamipiirkondades ja 2 tundi proovieksamiks, mida Classicus üldse ei ole, ning 2 tundi enne eksamit, mis Classicus tulevad ainult kogu kursuse ettemaksul. Ülejäänu eest saad kolm asja, mida ükski juurde ostetud lisatund ei asenda. Üks instruktor tähendab, et sinu nõrgad kohad avastatakse üks kord, mitte iga tunni alguses uuesti. Ette broneeritud ajad tähendavad, et kursus liigub sinu kalendri, mitte vabade aegade järgi. Proovieksam teise instruktoriga tähendab, et riiklik eksam ei ole esimene kord, kui keegi teine sinu sõitu hindab.
Ja teine arvutus, mida tasub teha. Uus eksamikatse tähendab uut riigilõivu 50 €, uut aega, mis tuleb otsida, ja tõenäoliselt sõidutunde, mille eest tuleb eraldi maksta – ning kogu asja uuesti läbitegemist. Premium paneb need hinna sisse juba enne, kui sa tead, kas neid läheb vaja: proovieksami, kaks tundi enne eksamit ja kaks tundi pärast ebaõnnestunud katset.
Mida tuleb lisaks maksta. Transpordiameti riigilõivud: teooriaeksam 30 €, sõidueksam 50 € ja esmane juhiluba 23 € – e-teeninduses kokku 103 €. Iga korduseksam toob uue lõivu. Tervisetõendi eest maksad perearsti või tervisekeskuse enda hinnakirja järgi. Lõppastme koolitus on eraldi kursus, mis tuleb hiljem – hind 180 €. Kui soovid 38 tunnile veel sõidutunde juurde, kehtib sulle autokooli õpilase hind; kõik hinnad on hinnakirjas. Kui alles kaalud, kust alustada, aitab juhiloa taotlemise juhend.
Alusta tasuta proovitunnist
Sõidad, vaatad, kuidas tunne on, ja otsustad alles siis. Ütle broneerides, et sind huvitab Premium – siis lepime kohe kokku ka instruktori ja graafiku. Proovitund on tasuta ega kohusta sind millekski.
Broneeri tasuta proovitund Registreeru kursuseleVõi helista +372 5544 007 või kirjuta WhatsAppis.
Classic või Premium
| Kindel Rool Classic | Kindel Rool Premium | |
|---|---|---|
| Hind | 1390 € | 1990 € |
| Sõidutunnid hinna sees | 30 | 38 |
| neist eksamipiirkondades | – | 4 |
| neist proovieksam teise instruktoriga | – | 2 (eksam + analüüs) |
| 1–2 päeva enne eksamit | 2, väljaspool 30 tundi ja ainult kogu kursuse ettemaksul | 2, 38 tunni sees, alati |
| Kui esimene katse ebaõnnestub | – | 2 tundi eksamikaardi analüüsiga |
| Tund oma autoga pärast juhiluba | – | 1, soovi korral |
| Kõige rohkem sõidutunde hinna sees | 32 | 41 |
| Instruktor | vabade aegade järgi | üks kogu kursuse vältel, soovi korral saad vahetada |
| Sõiduajad | vabade aegade järgi | broneeritud ette; õhtud ja nädalavahetused kokkuleppel |
| Kohti | – | 4 kuus |
Mõlemas paketis on sama: teooria e-õppes ja kolm veebiloengut, esmaabi-, libedasõidu- ja pimeda aja koolitus, kooli teooria- ja sõidueksam, õppekeel eesti, vene või inglise ning manuaal- või automaatkast. Neli tundi eksamipiirkondades on sealsete tänavatega tutvumiseks – eksamimarsruute me pähe ei õpeta. Riigilõivud ja tervisetõend tulevad mõlemal juhul lisaks.
Kellele Premium on – ja kellele ei ole
Premium on sulle, kui:
- su nädal ei allu autokooli vabadele aegadele;
- sa ostad kursuse lapsele ja tahad teada, kes temaga sõidab ja millal;
- sa õpid vene või inglise keeles ja soovid instruktorit, kes räägib sinu keelt;
- sa tunned rooli taga pinget ja tahad eksamile minna ettevalmistatuna, mitte lootuses, et ehk läheb.
Ja nüüd aus vastupidine soovitus. Kui su nädal on paindlik, kui saad sõita ka hommikuti ja kui eksam sind eriti ei hirmuta, piisab sulle Classicust: sama õppekava, sama kool, sama eksam ja hind 1390 €. Me ei müü sulle rohkem, kui sa vajad.
Mida me ei luba ega tee
- Me ei luba, et sa sooritad eksami esimesel katsel. Seda ei saa ausalt lubada ükski autokool.
- Sõidueksam toimub Transpordiameti autoga. Kool eksamiautot ei anna – nii on see kõigil.
- Me ei treeni eksamimarsruute pähe. Õpetame liikluse loogikat mõistma.
- Me ei tule sulle järele. Kursuse sõidutunnid algavad ja lõpevad aadressil Kadaka tee 56a.
- Me ei müü kiirust. Premium ei tee kursust lühemaks – see annab kursusele kindla graafiku: sa tead ette, millal sa sõidad.
Kuidas Premium käib
- Tasuta proovitund. Sõidad, vaatad, otsustad. Ütle, et sind huvitab Premium.
- Graafik paika. Lepime kokku päevad, kellaajad, tunnisageduse ja instruktori. Ütled ka, mis keeles sa õpid.
- Teooria ja sõit paralleelselt. Teooria käib e-õppes ja kolmel veebiloengul. Pärast kooli teooriaeksamit saad broneerida riikliku teooriaeksami.
- Sõidutunnid. Kursuse 30 tundi ja 4 tundi piirkondades, kus eksam kõige sagedamini toimub – sealsete tänavatega tutvumiseks, mitte marsruutide pähe õppimiseks. Tunnid jaotuvad kogu kursuse peale. Koos proovieksami ja eksamieelsete tundidega teeb see 38.
- Proovieksam teise instruktoriga: 2 tundi, eksam ja analüüs. Selle järel teed kooli sõidueksami.
- 2 tundi 1–2 päeva enne riiklikku sõidueksamit. Eksam ise toimub Transpordiameti autoga.
- Kui esimene katse ei õnnestu: 2 tundi eksamikaardi analüüsiga ja uus katse.
- Juhiluba käes. Soovi korral 1 tund sinu enda autoga.
Miks kohti on ainult 4 kuus
Kindlad ajad ja üks instruktor on lubadus, mille saab pidada ainult siis, kui neid lubadusi on vähe. Instruktor hoiab sinu jaoks nädalast nädalasse samad ajad kalendris kinni ja selliseid vabu aegu on ühe instruktori nädalas piiratud arv. Sellepärast võtame Premium-õpilasi vastu 4 kuus.
Kui jooksva kuu kohad on täis, ütleme seda kohe – enne makset, mitte pärast – ja paneme sind järgmise kuu nimekirja. Ja mida varem sa graafiku kokku lepid, seda rohkem on sul valikut, millistel päevadel ja kellaaegadel sa sõidad.
Korduma kippuvad küsimused
Kust need 38 tundi tulevad?
38 sõidutundi, kõik hinna sees. Kursuse õppekava annab 30, Premium lisab 8: 4 piirkondades, kus eksam kõige sagedamini toimub (eksamimarsruute me pähe ei õpeta), 2 proovieksamiks teise instruktoriga ja 2 vahetult enne riiklikku eksamit. Kui esimene riiklik katse ebaõnnestub, tuleb juurde 2 ja pärast juhiluba soovi korral 1 – nii on kõige rohkem 41. Rohkem sõidutunde paketi hinna sees ei ole.
Kas Premiumiga on eksam kergem?
Ei. Eksam on kõigile ühesugune ja toimub Transpordiameti autoga. Premium annab rohkem tunde, proovieksami ja kindla graafiku – parema ettevalmistuse, mitte teistsuguse eksami.
Kas 4 lisatundi eksamipiirkondades tähendab marsruutide pähe õppimist?
Ei. Me ei treeni eksamimarsruute pähe, vaid õpetame liikluse loogikat mõistma. Lisatunnid teevad sulle tuttavaks need tänavad ja liikluskorralduse, kus eksam kõige sagedamini toimub – otsused pead ikka ise langetama, nagu igal ristmikul.
Kas kaks tundi enne eksamit sõltuvad ettemaksust?
Premiumis ei sõltu – need on paketi osa, ükskõik kuidas sa tasud. Classicus kehtivad kaks tundi enne eksamit kogu kursuse ettemaksul.
Kas ma saan instruktorit vahetada?
Jah. Kui tunned, et koostöö ei suju, ütle meile ja leiame sulle teise instruktori. Põhjendama ei pea. Premiumi mõte on üks instruktor, mitte kohustuslik instruktor.
Mis siis, kui ma esimesel katsel läbi ei saa?
Siis sõidame kaks tundi ja teeme tööd just nende vigadega, mis Transpordiameti eksamikaardile kirja said. Need kaks tundi on hinna sees. Uue katse riigilõivu maksab õpilane ise.
Mis saab siis, kui ma broneeritud tundi ei jõua?
Anna instruktorile teada nii vara kui võimalik – sinu ajad on tema kalendris ees ja uue aja lepite koos kokku. Täpsed tingimused lepime kokku kursusele registreerudes.
Mis siis, kui 38 tundi jääb väheks?
Siis saad sõidutunde juurde osta autokooli õpilase hinnaga – vaata hinnakirja. Mõni vajab rohkem tunde ja mõni vähem; sõidutundide arv ei ütle sinu kohta midagi halba.
Kas Premium teeb kursuse kiiremaks?
Ei, ja me ei püüagi. Õppekava maht on seadusega paigas ja 8 lisatundi tähendavad pigem rohkem aega. Premium annab kursusele kindla graafiku: sa tead juba täna, millal sa järgmisel kuul sõidad.
Kas Premium sobib automaatkastiga õppijale?
Jah – manuaal või automaat, nagu Classicus. Pea meeles, et automaatkastiga autoga tehtud eksam jätab juhiloale koodi 78 piirangu.
Kas Premiumit saab kinkida?
Jah. Kinkekaardi lehel saab valida Kindel Rool Premium paketi; kaart saadetakse PDF-ina koos koodiga.
Millal ma teooriaeksami teen?
Teooria käib e-õppes ja kolmel veebiloengul sõidutundidega paralleelselt. Pärast kooli teooriaeksamit saad broneerida riikliku teooriaeksami.
Miks ainult 4 kohta kuus?
Et lubadus kindlate aegade ja oma instruktori kohta päriselt kehtiks. Instruktor hoiab sinu ajad kalendris ette kinni ja selliseid vabu aegu on ühe instruktori nädalas piiratud arv.
38 sõidutundi, üks instruktor, sinu ajad
Kohti on 4 kuus. Broneeri tasuta proovitund ja ütle, et soovid Premiumit – edasi lepime kokku instruktori ja graafiku.
Broneeri tasuta proovitund Registreeru kursusele Helista +372 5544 007 WhatsAppRiigilõivud: Transpordiamet, kontrollitud 07.09.2026. Läbivuse andmed: Transpordiamet, seis 01.09.2026.